top of page
Logo Dziennik Kolejowy.png

NAJNOWSZE ARTYKUŁY

POLECANE
ARTYKUŁY

16 września – Dzień Maszynisty. Za pulpitem w cieniu trudnych wyzwań

16 wrz
2 minut(y) czytania
Maszynista PKP Intercity

Fot. PKP Intercity

Każdego dnia tysiące pociągów w Polsce rusza w trasę, a za ich pulpitem stoją ludzie, od których zależy bezpieczeństwo setek tysięcy pasażerów. Dziś – 16 września – polska branża kolejowa obchodzi wyjątkowe święto: Dzień Maszynisty.  

To profesja, która łączy wieloletnią tradycję z nowoczesnością. Dawne parowozy i proste pulpity spalinowe ustąpiły miejsca skomputeryzowanym kabinom nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych oraz potężnych lokomotyw wielosystemowych. Choć zmieniła się technologia, niezmienna pozostaje odpowiedzialność, jaka spoczywa na osobie prowadzącej skład.  

Codzienność i bolesne wyzwania  

Praca maszynisty rzadko bywa rutynowa. To godziny spędzone w kabinie, często w nocy, w trudnych warunkach atmosferycznych i z dala od domu. Wymaga ona nie tylko doskonałej znajomości przepisów ruchu kolejowego, tras oraz budowy pojazdów, ale przede wszystkim żelaznych nerwów, podzielności uwagi i natychmiastowego refleksu w sytuacjach kryzysowych.  

Obchodzone w tym roku święto przypada w szczególnie trudnym dla środowiska zawodowego momencie. Branża wciąż mierzy się z deficytem kadrowym w wielu regionach kraju, jednak najgłośniej jest o kwestiach bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych. Bezpośrednim echem tych obaw była tragiczna katastrofa w Sokolnikach Suchych na Mazowszu, gdzie samochód ciężarowy wjechał na tory pod pociąg pospieszny, co doprowadziło do śmierci pasażerski i ciężkich obrażeń między innymi prowadzącego skład maszynisty. W reakcji na to zdarzenie Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zorganizował ogólnopolski protest, domagając się zdecydowanych działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa na przejazdach i zaostrzenia kar dla nieodpowiedzialnych kierowców.  

Życzenia od redakcji 

Z okazji dzisiejszego święta redakcja Dziennika Kolejowego przyłącza się do życzeń płynących z całej Polski. Wszystkim maszynistom – zarówno tym prowadzącym składy dalekobieżne, regionalne, jak i manewrowym na stacjach – życzymy przede wszystkim bezpiecznych podróży, zawsze S2 na szlaku, tylu samo powrotów co wyjazdów oraz zasłużonego uznania i szacunku, na jaki każdego dnia ciężko pracują.  

Komentarze


bottom of page